Здоров усім! З вами PlayUA, мене звуть Антон (як завжди) і ось я вирішив почати не тільки знімати, а ще й писати огляди. При чому вирішив цього разу взятися за тему, яку до того жодного разу не зачіпав — комп’ютерні корпуси! Тож одразу пишу, що ваші відгуки про якість, доцільність та інформативність таких оглядів для мене будуть дуже важливими. Розділ із коментарями під цим текстом чекає на ваші висловлювання :)

А почати я вирішив з відносно нової моделі від AeroCool — Aero One Eclipse G-BK-v1 — металевого Mid-Tower корпусу чорного кольору з ARGB-підсвіткою на вентиляторах, які йдуть в комплекті. Їх 4 штуки: один на задній стінці та три на передній. Також в комплекті йде контролер підсвітки та роботи вентиляторів, жменька гвинтиків для фіксації накопичувачів (HDD та SSD), пластикові стяжки, пара додаткових сіток-фільтрів на магнітах, кошик для дисків (але він вже прикручений), перехідник на викрутку та інструкція з експлуатації корпуса. Наявність гвинтиків — хороший знак, адже часто виробники, наприклад, SSD, додають у комплект зі своїм диском приблизно НІЧОГО для його фіксації на корпус, і ви будете змушені десь шукати потрібне кріплення або просто викручувати ці гвинти ще звідкись. У мене вже так було, і в цьому немає нічогісінько приємного. Стяжки допоможуть вам обережно вкласти дроти всередині корпусу, якщо це для вас важливо. Основа корпуса металева з товщиною стінок 0,5 мм. Розміри — 520 (висота) х 210 (ширина) х 404 (глубина) мм.

Зовнішній вигляд

Далі поговорімо про зовнішній вигляд. В очі одразу впадає величезна та красива передня металева решітка, яка схожа, як мені здається, на купу маленьких вентиляторів. Якщо у вас є інші асоціації — пишіть в коментарях. Цікаво буде прочитати. За цією решіткою розмістились три 120 мм кулери Aerocool Eclipse 12 з ARGB-підсвіткою. Якщо виникло питання: “А що таке це ваше ARGB?”, то в кількох словах — це прокачана RGB, що дозволяє вашим очам насолоджуватись красивою та плавною зміною кольорів підсвітки без ривків + можливість контролювати окремо кожен з елементів, що має ARGB-підсвітку. Ну це якщо дуже просто. А взагалі-то там все серйозніше та складніше. Але цей текст не про те. Також пластикова передня панель виділяється своїм дизайном. Вона має додатковий, якщо можна так сказати, рівень у вигляді бортика чи піддашшя з текстурою, що нагадує карбон або щось подібне. Стосовно ваги, порожній корпус важить трохи більше 6 кілограмів. Передня панель знімається легко. Це вам може знадобитись для чистки лопатей вентиляторів. Замість трьох передніх вентиляторів можна встановити два з більшим діаметром — 140 мм.

Зверху у нас теж є красива вентиляційна решітка, а на ній лежить ще одна сітка з магнітними стрічками для кріплення до корпуса. Її роль, як зрозуміло — зупиняти пил, що падатиме на корпус зверху чи якесь інше дрібне сміття. Ця сітка має значно менший розмір отворів та тримається завдяки магнітам достатньо міцно. Окремо варта уваги її акуратність. На верхню панель із внутрішньої сторони можна додатково поставити ще два 120 мм вентилятора.

Також на верхній панелі корпусу ми бачимо два роз’єми USB 3.0, два аудіо-роз’єми (під мікрофон та навушники), пара стандартних індикаторів, кнопка Power та маленька кнопка, яку можна підключити або як кнопку Reset, або для перемикання режимів підсвічування вентиляторів.

Ліва стінка виконана з гартованого, трохи тонованого скла (4 мм) та захищена поліетиленом від зайвих подряпин під час транспортування корпуса до нових власників. Скло вже давно не новинка в корпусобудуванні, але для мене це завжди WOW. Крім того, краї скла дуже якісно оброблені та, що важливо, загальна компоновка стінки й кріплення скла до металевих частин підігнані якісно. Зверху та знизу є додаткові м’які прокладки, які не дадуть склу дряпатись під час зняття бокової панелі. Скло до металевої рами не прикручене, а приклеєне, що має в свою чергу теж лише позитивно впливати на відсутність зайвих шумів.

Друга бокова панель — металева, суцільна та чорна. Що тут ще сказати? :) Кожна з панелей кріпиться до корпуса двома гвинтами, які легко можна закрутити пальцями, та має невелику ручку для зручності монтажу/демонтажу.

Задня панель корпуса Aero One Eclipse максимально стандартна. Тут ми бачимо місце для материнської плати та ще одного 120 мм вентилятора (який теж йде в комплекті і є ідентичним трьом переднім). Кріплення заднього вентилятора можна регулювати по висоті. Це дозволяють зробити отвори для кріплення, які мають витягнуту по вертикалі форму. Нижче розташовані сім слотів PCI з перфорованими заглушками, місце для блока живлення та ще одна планка збоку. Чого мені тут не вистачає, так це отвору під верхньою панеллю для зручності переносу корпуса. Тим паче, що місця тут достатньо, а от зручності для пересування корпуса — ніт. Можна підняти, взявшись лише за дно системника.

До речі, про дно. Що ж там? :) А там у нас високі пластикові ніжки з гумовими вставками, вже звичні для багатьох моделей корпусів AeroCool, та вентиляційна решітка для охолодження блока живлення. Як і на верхній панелі, на решітці вже (не на магнітах) тримається додаткова сітка-фільтр, яку зручно буде зняти та прочистити (та навіть промити) від пилу та бруду.

Переходимо до внутрішньої архітектури цієї комп’ютерної башти.

Що всередині?

Одразу бачимо, що внутрішній простір поділено на дві частини. Нижня окремо для блока живлення та жорстких дисків, а верхня — для всього іншого. В Aero One Eclipse можна вмістити як материнські плати ATX, так і MicroATX та Mini-ITX.

Загалом місця не багато, тому варто приділити додаткову увагу всім розмірам плат, кулерам та блоку живлення, які ви плануєте сюди поставити. Щоб ніхто нікому не заважав і при цьому вистачало місця для циркуляції повітря. При цьому, як я казав, під верхньою панеллю дуже багато вільного місця, яке, крім як для проведення комунікацій, кріплення вентиляторів або водяного охолодження, більше ніяк не можна використати. Так, я досі пам’ятаю про відсутність отвору для транспортування системника і це не дає мені спокою :)

Для кріплення HDD та SSD є окремі місця і ви можете встановити два 3,5’’ HDD в кошик та ще два 2,5’’ SSD на зворотній стінці (за материнською платою). Подібне розташування дисків та їх встановлення завжди приносило мені страждання, але я розумію, що інших місць для цього особливо й нема.

Кожух блока живлення перфорований вгорі та дозволяє закріпити на собі ще два 120 мм вентилятори. На передній стінці ЗА вентиляторами можна закріпити ще один фільтр з магнітними стрічками для перешкоджання потраплянню пилу (він теж входить у комплектацію). Але тут у мене виникає питання, адже ставити таку стінку за кулерами означає, що пил будет вдуватись в цю сітку силами вентиляторів. То ж КПД цієї сітки під великим питанням. Я розумію, що скоріш за все так зробили для того, щоб не ламати естетику передньої панелі, але я дуже сумніваюсь, що буде зручно часто лазити всередину корпуса для того, щоби почистити цю сітку. Скоріш за все, іншого виходу інженери AeroCool просто не знайшли. Проте вони подумали про ваші вуха (як мінімум) та додали гумові прокладки на всі елементи, які окремо кріпляться до основи корпуса: на вентилятори, кошик для накопичувачів та бокові панелі (про які я вже писав вище). Також корпус має додаткові жолоби та отвори для прокладки дротів та для ефективного кабель-менеджменту. Їх достатньо, головне, щоб руки були не завеликі, бо, наприклад, з моїми граблями виявилось достатньо склано оперувати в такому просторі :)

Ну і тут ми дійшли до світлодіодної підсвітки. Як я вже писав, в Aero One Eclipse встановлено 4 вентилятори Eclipse 12 (120 мм) з ARGB-підсвіткою. На кожному вентиляторі стоїть по два світлодіодних кільця. У підсвітки є 12 режимів. Можна регулювати яскравість та колір. Кожен з них може видавати до 16,8 млн кольорів. При цьому напряму ви ці кулери під’єднати до материнської плати не зможете. Для цього в комплекті йде спеціальний контролер. До нього можна підключити 6 шестипінових ARGB вентилятора (у нас якраз 4 таких вже є), також є два виходи для підключення ARGB-стрічок підсвітки та три роз’єми з трьома контактами. Сам адаптер, в свою чергу, вже підключається до материнської плати, що має підтримувати ARGB-підсвітку, та до кнопки на верхній панелі корпуса. Контролер можна приклеїти в зручне та вільне місце всередині системника. Для цього є клейка поверхня на зворотній стороні контролера.

Висновки

Щодо вартості. На сьогоднішній день в українських магазинах вартість AeroCool Aero One Eclipse G-BK-v1 стартує від 2199 грн. Попри те, що цей корпус, як і всю серію, відносять до бюджетних версій, відчувається, що багато чого в ньому зроблено не як для бюджетника. Все дуже обережно зібрано та підігнано. Ніде нічого не стирчить та не люфтить. Візуально корпус мені сподобався. На дотик все приємне, навіть пластик, не кажучи вже про скло. У мене залишилися гарні враження від цього корпуса і я б звернув на нього увагу, якби у мене не було іншого корпуса від Aerocool, з яким  вперше зустрівся, коли робив ось цей огляд в далекому 2017 році.

Я розумію, що огляд корпуса може виглядати неповним без тестування Aero One Eclipse на теплопровідність та теплопередачу, шумність збірки тощо. Для цього мені потрібні як мінімум додаткові материнські плати, якийсь процесор, відеокарта, блок живлення та купа всього іншого. Якщо такий формат оглядів вам сподобається, ви підтримаєте його коментарями та переглядами, то я ретельніше займуся цим питанням та роздобуду для цього відповідні інгредієнти. А поки чекатиму на вашу реакцію :)

Тож дякую вам за ваш час! Якщо огляд сподобався, пишіть в коментарях. Якщо ні — все одно пишіть в коментарях :) Буду радий прочитати ваші зауваження, пропозиції та ідеї. Міцно обіймаю! До “зустрічі” :)