Огляд GRID: Autosport

Упевнений, що мало хто чекав настільки швидкий анонс нової частини GRID, але все ж Codemasters зробили це. У першому ж трейлері відчулася ностальгія за першою частиною Race Driver: GRID. І ось, GRID: Autosport вийшов! У перший же день, запустивши гру, почув характерний для гри спокійний саундтрек, відразу ж перейшов у самітну кампанію і почав свою першу гонку з думкою: „А-а-а… Як же це круто!“.

«До кінця гонки вас неминуче чекає жорстке злягання зі стінами»

Синґлплеєр майже не змінився. Ви повинні будувати свою кар’єру від початківця автогонщика до чемпіона, беручи участь в різних дисциплінах і розбиваючи дорогі автомобілі об стіну після чергового невдалого повороту. „Що за дисципліни?“, — Запитаєте ви… а може і не запитаєте, все одно розповім. Кар’єра поділена на 5 різних дисциплін. У дисципліні Touring вам належить битися за перше місце в звичайних кільцевих гонках. Ув Endurance необхідно максимально контролювати ваш автомобіль, аби уникнути сильного зношування шин, в іншому разі до кінця гонки вас неминуче чекає жорстке злягання зі стінами, а також ковтання піску на узбіччях. Open Wheel — гонки на суперпупермегашвидких болідах. Фанатам серії F1 має сподобатися. А якщо ви любите потужні, вдосконалені машини, то для вас, так-так, саме для Вас, Codemasters придумали режим Tuner. А ще в ньому є дрифт-гонки, правда, вони не схожі на те, що було в першій частині гри, але головне, що це краще, набагато краще, ніж те, що нам пропонує GRID 2.

Ну й остання дисципліна — Street — вуличні гонки, але ні, не як в Underground 2, просто гонки на околицях міста. Кожна з дисциплін ділиться на різні класи, для кожного з яких потрібен свій автомобіль, а грошей за гонки дають нікчемно мало. Але це не біда. Якщо у вас немає необхідного автомобіля, то гра запропонує вам орендувати його, але будьте обережні, якщо на фініш приїде „консервна бляшанка“без коліс, то вам це дасться в копійчину.

«Ваш напарник обов’язково втрачатиме позиції»

Найдурнуватіший момент самітної гри — ваш НАДМІРНО ТУПИЙ напарник, з яким ви постійно на дні. І це ще м’яко сказано. Скільки б разів ви не посідали перші місця в гонках, ваш напарник обов’язково втрачатиме позиції, що вплине на загальний результат команди. Але ще гірше те, що напарник не має ніякого особливого AI і вважає вас суперником. Він не пропустить вас, якщо ви хочете його обігнати, або ж підріже, якщо захоче випередити вас. Здається, що всі суперники рухаються по заздалегідь запрограмованих, ідеальних траєкторіях, утупу підрізаючи вас, і на поворотах не дають можливості обігнати, а зіткнення, які час від часу відбуваються на трасі, схоже, теж скриптові. У модифікації автомобіля нічого особливого не з’явилося: як і раніше, ми можемо змінити тільки характеристики і візуальне оформлення, як ось: колір, наліпки, ковпаки на колесах та інші дрібниці… А більшого й не треба.

«А потім: „кишки, місиво, хардкор“»

Мультиплеєр крутий! Набридло проходити самітні гонки, адже то суцільна рутина, навчання перед справжніми битвами в багатокористувацькій грі. Ви отримуєте доступ до тих же режимів, але є й деякі бонуси. Наприклад, відомий ще за оригінальною GRID „Дербі“.

Початок кожного заїзду майже будь-якого режиму нагадує виживання: гонка триває гладко тільки до першого повороту, а потім: „кишки, місиво, хардкор“. Бо дехто з водіїв ще не зрозуміли: не можна просто так узяти і увійти до повороту в заносі! Якщо ви пережили перший поворот, то з упевненістю можна припустити, що саме ви посядете перше місце у списку лідерів. Але не знаю, плюс це чи мінус. Залежить від вашого стилю гри. У мене він доволі агресивний: намагаюся підрізати кожного, хто хоче мене обігнати. Це весело. :-)

Спочатку, коли Codemasters лишень анонсували GRID: Autosport, я думав, що цю гру вони підтримуватимуть довго і це свого роду „вибачення“ за не дуже вдалу GRID 2. Але після нещодавніх оновлень з уведенням бустерів, які дозволять вам швидше „прокачатися“, почав сумніватися щодо цього. З іншого боку, ця гра непогано виглядала б із бізнес-моделлю Free-to-Play з можливістю придбання тих самих бустерів.

Оцінка PlayUA

75
Варте уваги

Вдалося

  • полюбляєте гонкові аркади
  • отримували задоволення від гри в оригінальну GRID
  • маєте друзів, з якими можна було б пограти разом

Не вдалося

  • полюбляєте хардкорні гонкові симулятори
Андрій Бєрєжной

Експерт з усього у Всесвіті. Повелитель Олекси. Перемовник. Домовляльник і укладальник договорів. Найголовніший головувач.

  • З оцінкою загалом згідний. Грід автоспорт вийшов чимось середнім між першою і другою частиною. Однак, всерівно перша частина сама драйвовіша і атмосферна(як не дивно для жанру гонки).

VARTA отримала особисті профілі та систему ачівок

Підготували, мабуть, найбільше оновлення для сайту VARTA за останній час. Тепер на сайті можна авторизуватися…

8 години

Експропріація погоди (PP Studio)

У другій серії експериментального вертикального проєкту від PP Studio "Communal Vertical" на вас очікує... Експропріація…

22 години

«Класична» версія League of Legends вийде окремою грою 29 липня

Riot Games оголосила, що реліз ностальгічної версії League of Legends під назвою League of Legends…

23 години

Motorola Razr Fold — один із найцікавіших Fold-смартфонів (Огляд UA)

Компанія Motorola вирішила зайти у значно серйозніший сегмент і представила свій перший великий складний смартфон…

24 години

Розробники Doom: The Dark Ages заперечили чутки про критичні скорочення штату

Компанія id Software опублікувала офіційну заяву в соцмережах після звільнень у Xbox, внаслідок яких легендарна…

24 години

Мюзикл з півнем. Огляд фільму «Ваяна»

Для когось це можливо стане сюрпризом, але франшиза «Ваяна» (Moana) — одна з найбільш касових…

1 день

This website uses cookies.